تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک > 자유게시판

본문 바로가기
사이트 내 전체검색

자유게시판

تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک

페이지 정보

profile_image
작성자 Keith
댓글 0건 조회 46회 작성일 24-10-16 16:10

본문

فرایند تولید قيمت ناودانی به روش فابریک
فرآیند تولید ناودانی فابریک به صورت نورد گرم می‌باشد و این نوع پروفیل از ابتدا به شکل ناودانی از خط تولید خارج می‌شود. در واقع فرآیند تولید ناودانی‌های فابریک مانند نحوه قيمت ناودانی تولید میلگرد آجدار و یا میلگرد ساده می‌باشد، به این صورت که شمش‌های فولادی گداخته به سمت دستگاه قالب حرکت می‌کند. سپس، ضخامت این شمش‌ها با کمک چند غلتک به صورت عمودی و افقی کاهش می‌یابد و بر اساس سایز ناودانی مورد نیاز شکلی دهی می‌شود. در این روش فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکل‌دهی بال است. بر خلاف روش پرسی تقریبا تمامی ‌انواع ناودانی از نظر وزن، شکل و جنس را با این روش می‌توان تولید نمود و محدودیتی در آن وجود ندارد. درواقع می‌توان گفت تمام ناودانی‌های بال شیب دار و ناودانی‌های دارای ضخامت بیش از 6 میلی متر با این روش تولید می‌شوند. مزیت دیگر ناودانی فابریک دقت ابعادی بسیار بالای آن می‌باشد. توجه داشته باشید که این مزایا باعث افزایش قیمت این نوع ناودانی نسبت به نوع پرسی شده است.

ناودانی سنگین چه کاربردی دارد؟
انواع ناودانی سنگین دقیقاً طبق جدول استاندارد اشتال تولید می‌شود، با وزن و ابعاد استاندارد. به بیان ساده‌تر، ناودانی سنگین دقیقاً طبق جدول محاسباتی ساخته و وارد بازار مصرف می‌شود.

کارخانه ‏های تولید کننده
کارخانه تولیدکننده ناودانی یکی از عوامل موثر بر روی کیفیت و طول عمر ناودانی می‌باشد. زیرا تولیدکننده با توجه به استاندارد تولید و مواد اولیه مصرفی، کیفیت ناودانی را تعیین می‌کند. به طور معمول نوع سبک بیشتر در کارخانه‌های روس و ایران تولید می‌شود. در حالی که نوع سنگین بیشتر در کارخانه‌های اروپایی تولید می‌شود. از روی کارخانه سازنده می‌توان به استاندارد ساخت، کیفیت و قیمت ناودانی پی‌ برد.

کاربرد ناودانی در ساختمان سازی
کاربرد انواع ناودانی در ساختمان‌ سازی
در قسمت‌های بعدی، قصد داریم تا کاربرد انواع ناودانی در ساختمان‌ سازی را بررسی کنیم.

فرایند ناودانی نورد سرد به شکلی انجام خواهد شد، که به‌طور مستقیم و بدون حرارت دهی در کوره قرار می‌گیرد و وارد غلتک‌ها خواهد شد، در آخر وقتی فرم گرفته شد برش زده می‌شود.

inblog-2-1.pngطول برش ناودانی نیز یکی از عوامل تاثیرگذار بر روی ظاهر آن می‌باشد. همانطور که گفته شد انواع ناودانی سبک و سنگین به صورت شاخه‌های 6 و 12 متری به فروش می‌رسند. اما گاهی ناودانی به شکل پروفیل U برش خورده یا گل‌میخ نیز به فروش می‌رسد.

ناودانی ساده: ناودانی ناودانی ساده در پل سازی کاربرد دارد. یعنی از این نوع بیشتر برای ساخت پل استفاده می‌کنند. این کاربری شامل ساخت انواع پل از جمله پل‌های باربری می‌شود. پنج سایزبندی 8، 10، 12، 14 و 16 با ارتفاع متنوع از ویژگی‌های این نوع ناودانی در صنعت آهن و فولاد است. این تنوع ارتفاع بین 30-400 میلی متر تغییر می‌کند. ناگفته نماند که انواع ناودانی ساده دو کاربری صنعتی و ساختمانی دارد.

سازه‌های دریایی
ساخت چهارچوب در و پنجره
نمای ساختمان
پوشش سقف ساختمان
ساخت تجهیزات گرافیکی
بناهای معماری
اسکلت ماشین
جهت آشنایی با قیمت ناودانی فولاد ناب تبریز در پیوان کلیک کنید.

در این مقاله متوجه شدیم که ناودانی‌های اروپایی، همان ناودانی سنگین در ایران است. این ناودانی در کاربردهای نیازمند به تحمل وزن و فشار بالا مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنابراین اگر در پروژه خود نیاز به ابزاری دارید که بتوانید در ساخت انواع تیر، ستون و… میزان فشار و بار وارد شده را مهار کنید، این ناودانی پیشنهاد می‌شود. البته از آن علاوه بر ساختمان‌سازی در صنایع دیگر مانند خودرو سازی جهت ساخت اتاقک ماشین‌های سنگین مانند تریلر استفاده می‌شود. هدف ما از این مقاله معرفی یکی از بهترین انواع ناودانی، به نام ناودانی UNP است، امیدواریم در توضیح آن موفق عمل کرده باشیم.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

회원로그인

회원가입

사이트 정보

회사명 : 회사명 / 대표 : 대표자명
주소 : OO도 OO시 OO구 OO동 123-45
사업자 등록번호 : 123-45-67890
전화 : 02-123-4567 팩스 : 02-123-4568
통신판매업신고번호 : 제 OO구 - 123호
개인정보관리책임자 : 정보책임자명

공지사항

  • 게시물이 없습니다.

접속자집계

오늘
1,312
어제
2,878
최대
3,496
전체
168,886
Copyright © 소유하신 도메인. All rights reserved.